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    螺桿的修復和強化工藝步驟

    日期:2017-11-28 瀏覽量:100+

    摘要:螺桿的修復和強化其工藝步驟講解


    螺桿的修復和強化其工藝如下 :

    1.表面清理

    在螺桿噴焊之前需將螺桿表面殘存的塑料附著物清理干凈 ,清理的方法是將螺桿裝在噴涂機上旋轉 ,用噴焊槍中性火焰烘烤 ,待塑化后用鏟刀清除。然后用噴砂槍對焊修表面進一步清除氧化層 。

    2.預熱

    預熱時用噴涂機床 或振動堆焊機床 夾持螺桿頭部(傳動部分) 。機床轉速調到最低轉速15r/nin 以下 ,用中性焰 ,槍口至螺桿100mm左右對螺桿整體預熱至270℃左右 ,以減小軸的熱應力 ,保證噴焊層質量 。

    3. 噴焊

    用一步法噴焊工藝 ,采用 SPH-1/h 型噴槍 ,2號噴嘴 ,氧氣壓力0.25MPa,乙炔壓力0.06MPa。

    在旋轉中對螺桿磨損部位噴焊修復 ,螺桿最大磨損量約2-3mm。要一次操作噴夠尺寸 ,且要考慮加工余量。若一次噴不夠 ,下次補焊時應件寺別注意預熱溫度和預熱均勻性 ,防止焊層裂紋。

    4. 修整和校直

    Ni60自熔合金噴焊有較好的表面質量。由于螺桿的技術要求 ,即直線度、螺紋表面和螺紋工作側面對螺桿軸線的跳動等 ,焊后要對螺桿進行修整 。修整方法是加工一個中心孔的芯軸 ,壓入螺桿頭部軸承孔內。一頭三爪加緊 ,一頭頂尖定心 ,用車削或磨削的方式加工 ,同時可消除噴焊中造成的螺桿彎曲。切削用刀具選用YMO53。用Ni60自熔性合金粉末噴焊修復后的螺桿焊層硬度可達HRC60 ,焊層厚度在 2-3mm。不僅使磨損失效的螺桿得以修復 ,而且使螺桿得以強化 ,并延長了螺桿的使用壽命 。在涂層與輥頸之間有可能產生微小的擴散 ,增強涂層與輥頸的結合強度。噴涂粒子之間結合以機械結合為主 ,涂層間的擴散結合 、冶金結合 、晶體外延、物理結合為輔 。

    5. 噴涂前的工件預熱

    噴涂前工件的預熱有很大的實際意義 ,可去掉表面的水分 ,降低涂層的應力積累 ,特別是象我廠這樣尺寸的軸類零件 ,預熱溫度100°C左右較適宜 。在已處理好的軸頸表面上均噴上鋁包鎳復合粉F505做為結合層 。結合層的厚度為0.10-0.15mm即可 ,該層僅做為結合使用 ,所以不必噴太厚 。噴結合層后再噴上G101粉末工作層 ,G101粉末在使用前必須在105-250℃溫度 中預熱 ,烘烤 ,以保證粉末噴射流動性 ,避免結團堵塞噴射道 。在噴射過程中 ,對氣體壓力、火焰溫度、噴射距離 、噴射角度 、運動速度嚴格控制 ,使涂層均勻平整 ,粘結牢固 。具體控制參數如下涂層位置為外圓弧面;預熱溫度100-200°C。噴距180-200mm;噴射角度90°;噴槍移動速度 6一 12mm/min;軋輥線速度為8-12m/min。

      在 噴工作層時采用 中性火焰 ,從火焰 中可以觀察到粉末 ,在火焰末端粉末呈 白亮色 ,這說明溫度較高如果是暗紅色或紅色則溫度不夠 ,這時就要調節送粉氣流大小及火焰能率 ,使粉末加熱到 白亮為宜。此時 ,粉末溫度較高 ,速度較快 ,沉積效果好。

    6. 噴涂后的金屬加工

    噴涂完畢采用石棉多層包扎噴涂部位 ,使其緩冷 ,以免產生裂紋 。待冷卻到室溫時 ,即可進行粗車 ,留出磨削余量(約0.3一 0.5mm)再進行磨削。磨削按圖紙要求的尺寸及規定的粗糙度 。至此完成對軋輥的修復 。該軋輥修復費用約萬元 ,可為廠里節省費用十多萬元(軋輥成品每噸3萬元 ,每根輥重3噸)。